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新北市瑞芳區 - 三貂嶺車站


三貂嶺站為宜蘭線自八堵站起16.024公里處,火車沿著基隆河來到三貂嶺便與河道分開了,三貂嶺車站與平溪支線淵源匪淺,平溪線最早為運煤需要而建,原先規劃自深坑經木柵往台北,因深坑居民反對,改而往北與宜蘭線銜接。三貂嶺是往宜蘭線與平溪線的分歧點,兩線在三貂嶺站交會;鐵路過三貂嶺後一分為二,左邊的鐵路通往宜蘭,右邊的鐵路則通往瀑布之鄉--平溪。

 

三貂嶺站曾經是運煤小火車的出入指揮中心,為宜蘭線最富特色車站。由於基隆河在其車站正門下方,所以這兒最大的特色就是旅客必須從兩側小路出站。昔日煤礦發達時往來客貨繁多,三貂嶺站曾為快車停車站,車站附近商店、住家林立,人聲鼎沸,為當地的礦工及旅客提供了一個休息歇腳的地方,但因煤礦業的沒落,車站的業務量也跟著萎縮,人口外移嚴重,再也不是平溪線營業的起點站。

地址:新北市瑞芳區碩仁里魚寮路1號

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停車場旁的貓

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山洞(三貂嶺隧道)

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壺穴地形

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三貂嶺車站是台灣唯一沒有道路可以直接抵達的鐵路車站,而是與鄰近的公路隔著基隆河相望。欲在本站搭車的旅客,必須自上游一段距離的鐵路橋處利用沿著鐵路線旁的人行步道跨越河床之後,徒步抵達本站。

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三貂嶺車站不只是三貂嶺瀑布群的入口,還有兩個特色 :
1. 是全台唯一無法靠公路抵達的火車站
2. 是火車鐵道宜蘭線和平溪線的分岔點

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「三貂」這個地名,一說源自西元1626年,西班牙人航行到台灣東北角,發現這塊美麗的土地,取名為聖地牙哥(St.Diago),後來漢人就以其諧音稱之為「三貂嶺」,沿用至今。另一說是明末西班牙人入侵,稱此地為(Santago)當地人音譯為「三貂角」,後清代時將現今貢寮、雙溪一帶命為「三貂堡」,隨後又將牡丹溪與基隆河之間的分水嶺稱之為「三貂嶺」。

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三貂嶺車站於1922年5月設立,當時稱為「三貂嶺繹」,目前為一個三等站,站房就建在基隆河峽谷上,第一月台地勢很低、第二月台則緊鄰山壁,十分狹小,每當下雨時月台上還會出現水簾瀑布,形成奇景。在第一月台後方可看到早期的號誌台,如今已廢棄;站外即為基隆河,這裡沒有真正的出口,出了車站也沒聯外道路,可說是人煙稀少,要沿著鐵路走到三貂嶺隧道前才會看到住家,而如今由於人口外流,使得這個小村落只留下一片寂靜,唯有等到假日才多了些外地的登山客到來,增添些許的熱鬧氣氛。

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