嘉義縣竹崎 - 竹崎車站－王叮噹新的日子jhy212jhy的部落格

嘉義縣竹崎 - 竹崎車站

竹崎車站是阿里山鐵路『平地線』和『山地線』的分界點，早期火車必須在此添煤加水。且山地線是以28噸蒸汽火車行駛，平地線則是以18噸蒸汽火車行駛，因而在此將火車調頭，以「後推方式」推動列車上山，形成溝內之「三角線軌道」，火車以三角前進後拉方式掉頭，十分新奇。

竹崎車站約興建於西元1906年，是阿里山森林鐵路由平原地形爬升往高山地形的起點，昔日火車必須在此站更換另一火車頭，才能順利爬升。

阿里山森林鐵路沿線，鹿滿車站、竹崎車站都仍保留日據時代的檜木建築，具有濃濃的日本建築風味，其中竹崎車站保存最為完整，是整條阿里山森林鐵路中最難得的建築。

竹崎車站之今昔

阿里山是世界著名的高山鐵路，早年阿里山公路尚未開通前，阿里山鐵路往往一票難求，很多人為了搶座位，都從窗戶爬進去佔位子，如此盛況實在令人難以想像。自從阿里山公路開通後，鐵路經營成本較高，加上屢遭天災重創，營運日益艱難。

竹崎車站距嘉義起點14.2公里，海拔127公尺，於1946年1月竹崎車站因為老舊而重新翻修，成為今日所見的模樣，目前是阿里山鐵路沿線中仍繼續使用，且保存完整的木造結構建築。平日除了搭車民眾之外，也吸引了不少情侶駐足，還有準新人前來拍攝婚紗留念。

◎以上參考資料來源：嘉義縣觀光旅遊局
地址：嘉義縣竹崎鄉竹崎村舊車站11號

特殊的三角鐵道設計

竹崎火車站是阿里山森林鐵道登山路段的起點站，再加上早期為貨物運輸和機關車調度的重要車站，為了協助機關車調頭轉向，因此具有三角線的特殊設計，現在已甚少使用，竹崎車站鐵道上立有解說牌，供遊客了解三角線運作的原理。在建築上，竹崎車站是全線僅存最完整的阿眺山檜木建築，民國元年建造至今已90餘年。

古樸的外觀與特殊的保存價值，使得竹崎車站成為旅客、鐵道迷與佳偶遊覽留影之處。

◎以上參考資料來源：嘉義縣竹崎鄉公所

交通指引
自行開車:
南二高:下竹崎交流道→接【台166線】往竹崎方向→民生路→接中山路→竹崎火車站
搭火車：於嘉義市北門車站搭乘阿里山森林小火車至竹崎站下車
竹崎車站屬於阿里山森林鐵道阿里山線，介於【北門】和【樟腦寮】之間，平日每天只有１班車，上山時間14：11發車，下山回嘉義為16：10；週六、日加班車，上山增加9：40班次，下山則增加16：40班次。
阿里山車站聯絡電話：05-2679833
以上參考資料來源：嘉義縣觀光旅遊局